Esprit créatif
Campbell est aujourd’hui à la retraite de sa carrière de prédilection – l’ingénierie électrique – mais cela ne l’a pas empêché de mettre son esprit créatif à profit. Il a une passion pour la transformation des objets quotidiens en quelque chose d’époustouflant et d’élégant. Pendant sa vingtaine, il était évident que Campbell avait déjà une passion pour ce qu’il voulait réaliser lorsqu’il a acheté un terrain de 10 acres pour 23 000 dollars dans les bois de Hillsboro, dans l’Oregon. Imaginez un peu l’écart de 40 ans entre le moment où il l’a acheté et celui où il l’a concrétisé.
Un don dès la naissance
Depuis son plus jeune âge, Campbell a toujours eu un esprit créatif en utilisant des matériaux de récupération qu’il voyait traîner. Il a toujours fait un excellent travail en transformant ces projets en quelque chose d’extraordinaire. L’achat initial de la parcelle de terrain a été fait parce que Campbell avait une vision de la transformation d’un groupe de fourgons de marchandises en un lieu d’habitation. Cependant, il a eu une envie soudaine de plus d’aventure quand il a appris un nouveau type de transformation que quelqu’un d’autre avait déjà fait.
L’envie de créer
Bruce a appris la transformation de Joanne Ussery, coiffeuse originaire du Mississippi, qui avait acheté un Boeing 727 qu’elle avait d’abord transformé en œuvre d’art et qu’elle appelait sa maison. Mme Ussery vivait comme nous tous dans une “maison ordinaire” (nous ne voulons offenser personne avec ce choix de mots !) qui a malheureusement été endommagée par un incendie. Cette situation malheureuse l’a encouragée à acheter l’ancien appareil et à en faire une maison d’habitation – elle est même nichée juste à côté d’un lac plutôt paisible.
Des débuts modestes
Campbell, qui aimait l’idée de transformer des fourgons de marchandises, a été très enthousiaste lorsqu’il a eu l’occasion d’acheter un grand avion. Sa philosophie de la transformation, affirme-t-il, était plus satisfaisante et gratifiante lorsqu’il s’agissait de donner à de vieux avions abandonnés une seconde chance de briller au mieux de leur forme. La taille du projet n’était pas un problème pour lui, car sa propriété de 10 acres pouvait certainement faciliter l’ampleur du projet qu’il avait à portée de main. Cependant, le coût du projet était un obstacle difficile à franchir, car il devait maintenant assumer le coût du transport de l’avion de l’endroit où il se trouvait jusqu’à sa propriété en Oregon.
L’achat de l’avion
Après avoir fait le tour des différentes options disponibles, il opte pour le Boeing 727 en 1999. Il a trouvé l’appareil parfait à l’Olympic Airways de l’aéroport d’Athènes, qui valait la peine d’être acheté. Le coût est estimé à 100 000 dollars en moyenne, mais ce n’est qu’un des nombreux coûts associés à ce projet. Il lui fallait maintenant trouver plus d’argent et prévoir de le transporter de l’aéroport d’Athènes à son terrain dans la forêt de Hillsboro, dans l’Oregon. Si vous pensez que le coût était déjà assez élevé, vous devriez réfléchir à deux fois au coût du transport !
Déplacer un avion sans le faire voler
Le transport du Boeing de la Grèce à l’Oregon s’est avéré être la partie la plus difficile du projet, et Bruce a admis que c’était le plus grand défi. L’ensemble du processus de transport pour y parvenir et mettre le projet en route a entraîné un coût supplémentaire de 120 000 dollars. Cela signifie que Bruce s’est vu dépenser une moyenne de 220 000 $ avant même de soulever le premier outil pour démarrer le projet. Cependant, cela n’a pas entamé l’enthousiasme de Bruce, qui ne s’est pas laissé abattre pour autant. Après tout, il se rendrait compte plus tard que cet investissement en valait totalement la peine.
Lien étroit avec l’histoire du Titanic
Bruce était déterminé à réaliser ses rêves et à ne jamais laisser tomber l’idée de déplacer l’avion. Il était en mission pour transformer sa précieuse possession en la maison de ses rêves. Mais la première étape, qui consistait à amener l’avion au milieu de la forêt de l’Oregon, n’était que la pointe des obstacles qu’il allait rencontrer tout au long du processus. Il devait prévoir de nombreux problèmes, dont beaucoup qu’il ne voyait même pas venir.
Retrait des ailes
L’avion était énorme, et même si le terrain de Bruce avait suffisamment d’espace, il y avait une certaine partie dans laquelle il voulait loger l’avion. Il a donc dû faire appel à des ouvriers qui l’ont aidé à retirer les ailes pour que l’avion puisse entrer facilement dans l’espace. Toutefois, ils devaient faire attention à retirer les ailes afin que la remise en place ne soit pas une tâche trop difficile.
Propriété privée
Nous sommes sûrs que vous vous demandez maintenant comment les législateurs ont perçu l’idée de Bruce. Après tout, il transportait un énorme Boeing dans la forêt depuis un autre pays. Un énorme avion était sur le point d’être positionné sur une parcelle de terrain qui est, eh bien, hors de portée. Mais, contrairement à beaucoup d’entre nous qui pensaient que les autorités allaient s’opposer à ce plan dès le départ, elles étaient plutôt intéressées par l’ensemble de la mission. Ils ont aimé toute la bravoure dont Bruce a fait preuve.
Laisser un commentaire