Une Fiat Panda pas comme les autres fait sensation : surnommée « la Fiat Panda la plus étroite du monde », elle roule bel et bien — et elle est 100 % électrique. Conçue et réalisée à la main par Andrea Marazzi, du collectif Tutti Pazzi per Marazzi, cette Panda hors norme ne mesure que 50 centimètres de large. Malgré sa taille minuscule, elle reste entièrement fonctionnelle et conserve l’esprit du modèle original de 1993.
Une Panda de 1993 compressée à 50 centimètres
Andrea Marazzi a mis douze mois pour transformer une vieille Fiat Panda en cette version miniature et unique. L’artisan italien affirme avoir utilisé 99 % des pièces d’origine : le toit, les portes, les éléments de style et même les quatre roues. Il a simplement remodelé la carrosserie, le châssis et l’intérieur pour créer une seule place centrée, adaptée à son format ultra-réduit.
À l’intérieur, le conducteur s’installe seul, au milieu de l’habitacle, face à un petit volant. Une seule optique avant éclaire la route la nuit, tandis que l’arrière, taillé en pointe, rappelle l’étrave d’un bateau ou d’un yacht.
Une mini-voiture, mais une vraie voiture
La Panda la plus étroite du monde affiche des dimensions insolites : 50 cm de large, 145 cm de haut, 340 cm de long, pour un poids plume de 264 kg.
Son moteur électrique lui permet d’atteindre 15 km/h, soit la vitesse d’un cycliste tranquille, avec une autonomie de 25 kilomètres par charge complète.
Même si elle roule parfaitement, cette mini Panda n’est pas homologuée pour la route. Elle a été pensée comme une œuvre roulante, un objet d’exposition mêlant art et mécanique, destinée aux salons, foires et événements.
Un projet né dans une casse familiale
Le projet a vu le jour dans l’entreprise familiale Autodemolizione Marazzi, à Bagnolo Cremasco, dans le nord de l’Italie. C’est là qu’Andrea Marazzi, 30 ans, a imaginé rétrécir une Fiat Panda à une largeur d’un demi-mètre, juste assez pour qu’une personne puisse y prendre place. Le résultat : un mélange étonnant de savoir-faire artisanal, de recyclage et de créativité mécanique.
Aujourd’hui, Andrea et son équipe préparent une demande officielle au Guinness World Records pour faire reconnaître leur création comme la voiture la plus étroite jamais construite.
Une sculpture roulante
Avec sa silhouette insolite et son allure de jouet grandeur nature, la Fiat Panda la plus étroite du monde dépasse le simple cadre de la mécanique. C’est une sculpture roulante, un clin d’œil à la nostalgie automobile et une démonstration éclatante de ce qu’on peut faire avec de l’ingéniosité, du recyclage et un peu de folie créative.
